MOTONAÚTICA

Baterías Para Moto Acuática

Hola amigos lectores, dentro de unos días se celebrará en nuestra patria, el Primer Campeonato de Motos Acuáticas (viernes 18 y sábado 19). El equipo moto acuática o "Water Craft" en inglés, necesita para el arranque de una batería compacta, sellada y de alto grado de descarga o en otras palabras: De Buen Poder De Arranque.

Existen diversidad de modelos de motos acuáticas. Nos referiremos específicamente a la clasificación por el número de tiempos: Dos Tiempos y Cuatro Tiempos. 

La moto de dos tiempos, emplea una batería de 12 voltios y de dimensiones en milímetros:  largo 181, ancho 77 y altura total 167. La moto de cuatro tiempos, emplea una batería de 12 voltios, de  dimensiones en milímetros:  largo 170, ancho 133 y altura total 193.

Fuente: Wikipedia. Licencia Creative Commons

La batería GasTon, modelo GT12-18HR, es de características excepcionales para aplicación en motonaútica. De 20.4 A-h a 20 horas rate. HR, son las iniciales de "High Rate", ya que esta batería es de alto grado de descarga. Ensamblada con tecnología VRLA y separador AGM. Es una batería sellada y compacta, en cuyo interior no contiene electrolito en estado de fluido. La batería puede estar sometida a diversas posiciones e inclinaciones, no habrá filtración. La batería por su manufactura, tiene baja resistencia eléctrica interna, es por eso lo de su poder de arranque. Se puede aplicar también para el encendido de grupos electrógenos de 10 kilovatios y aun mayores.

La batería GasTon Modelo GT12-18HR, es de 20.4 A-h a 20 horas. Los terminales son planos con agujero pasante, en material de aleación de cobre. La conexión a los terminales, utiliza pernos galvanizados. Fabricado en caja de ABS, plástico de alto impacto. Peso aproximado 6 kilos. 

Saludos Amigos

Batería para Moto Acuática

Buen día en este viernes 16. Vamos ya a la cintura del mes de enero.

Amigos lectores, como ya les conté en otra oportunidad, trabajo en el area de baterías y acumuladores, por más de veinte años. A la fecha, me dedico a la comercialización de baterías para aplicación en electrónica y robótica. Brindo también asesoría en mantenimiento de baterías y en las necesidades sobre cargadores de baterías. Interrumpo un poco el tema de: El Espesor de Placas y La Batería Estacionaria, para escribir sobre las baterías de aplicación en motonaútica.

(Imagen tomada del blog de hnkweb)

Estos son vehículos que poseen un motor de combustión, y para su encendido requieren de una batería de arranque. Se recomienda, que la batería sea del tipo sellado, ya que por solicitación del manejo de la moto acuática, hay la necesidad de efectuar giros a gran velocidad. Si la batería fuera de tapones removibles y con electrolito líquido, existiría el riego de salpicaduras.

La batería debe ser sellada, compacta y de buen poder de arranque. En nuestro medio uno de los modelos que se utilizan es el de 12 voltios y 18 Amperios-hora. En la marca GasTon, esta batería es la GT12-18HR.

GT12-18HR, es una batería fabricada por GasTon Battery Industrial Ltd. cuya planta de manufactura, posee certificación ISO 9000. La batería se fabrica mediante la tecnología VRLA con uso de separador AGM. La batería en el interior, no tiene líquido en estado de fluido. El electrolito está inmóvil, ya que el material AGM, actúa como una esponja retenedora de humedad.

El modelo GT12-18HR, es de 18 Amperios-hora nominales, pero a una descarga de 20 horas, puede entregar hasta 20.4 A-h. Dentro de la fabricación de GasTon, la serie HR, cumple con las características de High Range, esto es: Alto Grado de Descarga.

Dimensiones de la batería GT12-18HR :

Largo = 181 milímetros.

Ancho = 77 milímetros.

Altura Total = 67 milímetros.

La batería posee terminales en aleación de cobre, del tipo cara plana, con agujero pasante para ajuste con perno y tuerca. La caja es de material ABS, plástico muy resistente.

Para la recarga de la batería, se recomienda iniciar esta a un rango de corriente no mayor a 1.8 amperios (1 /10 de la capacidad nominal expresada en Amperios-hora). El tiempo de recarga, dependerá del grado de decarga a la que haya sido sometida la batería. Si la recarga es excesiva, es decir, con rangos de corriente altos, se provoca el deterioro de la batería.

Una recomendación: Mantener siempre la batería en estado de "full carga", ya que esto beneficia su buen cuidado y se obtendrá de esta, un buen periodo de vida útil de servicio. Cuando una batería no se use, por largos periodos, someterla a una recarga de refresco, una vez cada seis meses, por unas 3 horas.

Para consultas adicionales, pueden dirigirse a la sección comentarios o escribir u mail a: bateriasgaston@yahoo.com

Saludos amigos, espero sus comentarios

Carlos el baterillero