Mi Amigo Eugenio

Vendiendo Baterías

Hola estimados lectores. Mi amigo Eugenio, tiene una habilidad especial para descubrir humor allí donde aparentemente no lo hay. Siempre celebro sus ocurrencias. El es muy sobrio en su hablar. Jamás dice una destemplada palabra para acentuar su chiste... no lo necesita.

Eugenio es un excelente vendedor de auto-partes. Te brinda siempre información, si tu consulta es sobre amortiguadores o partes de fricción y por su puesto también de baterías.

Con Eugenio, hablamos de baterías y de los diálogos que sostenía con los clientes vía teléfono. Aquí el diálogo, tal como lo recuerda mi memoria:

Eugenio: Aló, buenos días. Le saluda Eugenio.

Cliente: Señor, tiene baterías para embarcaciones, vapores etc.

Eugenio: Si tenemos baterías para servicio en embarcaciones.

Cliente: ¿Son de buena calidad?

Eugenio: Son baterías de marca reconocida y confiable.

Cliente: Me interesa la calidad, debido a que son para embarcaciones. Usted sabe, si un carro no arranca por batería, pues se puede empujar hasta que encienda el motor.

Eugenio: Nuestras baterías, están plenamente cargadas y listas para el uso.

Cliente: Es que yo he tenido problemas con otras baterías y el técnico, siempre me hablaba que hacían tierra.

Después, Eugenio me decía, un tanto en broma un tanto en serio: "Casi le digo al cliente, que si el ha tenido esa experiencia con baterías de otra marca, de seguro tuvo que decirle a la tripulación que salte al agua y comienze a nadar para empujar la embarcación y lograr el arranque" "El cliente me habló de que tenía problemas con la tierra" "Me tentaba el decirle, que si su problema en la embarcación es la tierra, pues que se llevara un poco en una maceta".

Con Eugenio, hacíamos recorridos visitando clientes para ofertar nuestras baterías de uso automotriz. La marca que distribuíamos era de Corea. Les hablo de los tiempos, en que había resistencia a consumir productos de ese pais. Llegamos a un taller y logramos vender baterías. La conversa fue grata con el dueño del establecimiento.

Por la tarde, ya en oficina, Eugenio recibe una llamada:

Cliente: Aló. ¿El señor Eugenio?

Eugenio: Eugenio le saluda. Dígame señorita.

Cliente: Señor, hoy en la mañna usted estuvo en el taller y le vendió baterías a mi papá. Yo soy su hija y la administradora del taller. El no sabe ya de compras. Yo tomo las decisiones. Así que le digo que no quiero esas baterías.

Eugenio: Señorita, y cual es el motivo de su rechazo a las baterías. Estas son de calidad.

Cliente: ¿Sus baterías son importadas de Corea no?

Eugenio: Si de Corea.

Cliente: Por eso no las quiero. Corea está cerca de Taiwan y usted sabe como son los productos taiwaneses.

Eugenio: Señorita, siguiendo su razonamiento. Estados Unidos, está cerca de México y no por eso, nadie afirma que los productos americanos son de mala calidad.

Recordaba yo también las experiencias que tenía en consultas de baterías vía teléfono:

Cliente: Buen día. Tiene baterías de 11 placas en caja Toyota.

Yo: Tengo batería de 13 placas, de 45 A-h en la caja que Usted menciona.

Cliente: Pero yo necesito de 11, no de 13. Si tengo sed, suficiente con tomar un vaso de agua.

Yo: Señor, siguiendo su ejemplo, pero en nada es nocivo que usted disponga de un balde, donde pueda conseguir los vasos de agua que requiera.

Cliente: Pero mucha agua, hace también daño.

Yo: En efecto, pero usted tiene el criterio de dosificar la cantidad que va a ingerir. Así también el vehículo demandará de la batería, la energía que justo necesita, no más de eso. La batería suministrará la energía que se le requiera, no mas.

Todos los diálogos, se mantenían con altura y respeto. La experiencia era grata y constructiva.

¿Hay también experiencias no gratas vía teléfono?

La respuesta es: Si. Pero eso será tema de otra entrada.

Nota Importante: Los diálogos, no están afirmando de que Mexico no tenga calidad en sus productos. Se siguió el razonamiento de la cliente, que según ella, la calidad la refrenda la proximidad geográfica de un país a otro. En estos momentos por ejemplo, de acuerdo a la información periodística, Toyota ha tenido dificultades técnicas con uno de sus modelos. Esta marca es de bien ganado prestigio y originaria de un país, que hizo de la calidad su leitmotiv para el desarrollo.

Saludos

Kafka , Lima y Las Baterías

Más de una vez, escuché la frase: "Si Kafka, hubiera nacido en el Perú, sería escritor costumbrista”

Cada vez estoy más convencido de lo anterior... la realidad de lo que ocurre en Lima, supera a cualquier ficción. Que interesa lo que Maynor Freyre o Sergio Galarza, puedan imaginar a la hora de escribir sus cuentos, lo que ellos describen en sus historias, son superadas de muy largo con lo que ocurre en las calles de Lima.

Me atrevo a escribirles, por que deseo compartirles mi visión de la ciudad. Hace ya casi tres años, un buen día me dijeron en el trabajo: "Solo laboras hasta hoy... firma tu carta de renuncia"... y en unos instantes, pasé a engrosar no la gloriosa, pero si la extensa lista de desocupados en el Perú.

...Ciertamente, me agarró frío. Me preguntaba: ¿y lo que declaran los libros de marketing?... eso de ir evidenciando las competencias, a fin de ser siempre atractivos para nuestros empleadores...

¿Y qué con lo de las actitudes proactivas?... de la capacitación continúa, de la identificación con la sinergia de la empresa, de los dos idiomas que manejas a la perfección, de la especialización... recordaba entonces la frase que un día me comentó Jorge (chocherita), de José Carlos Mariátegui: "En el Perú, si eres eficiente y capaz, no es suficiente garantía, para que conserves tu trabajo... así también es cierto, de que si eres un incapaz, no es suficiente motivo para que lo pierdas"...

Así que anduve deambulando por las avenidas, caminando cuadras de cuadras, para no gastar en pasajes, ya que, no tenía ingresos... claro estaba exagerando...

Había hecho yo "buenas migas" con la señorita Sarah, ciudadana china y responsable de exportaciones en una empresa fabricante de baterías para uso en electrónica... con ella logré amistad gracias a la magia de Internet. Yo le contaba de Macchupichu y Choquequirao, sobre César Vallejo y Manuel Scorza, pero sobre todo de Gabriel García Márquez... le contaba que uno de los personajes del Gabo, trabajaba en exportaciones, pero tenía tanto afición a la literatura, que al redactar facturas y conocimientos de embarque, los textos, le salían en verso.

Así que solicité ser comercializador de baterías para electrónica, de esas llamadas secas y que son compactas... les dije que yo no contaba con capital, tampoco tenía una empresa de distribución, puntos de venta, ni movilidad, pero si tenía pleno conocimiento del producto... ellos aceptaron... y me convertí en empresario... soy, distribuidor, despachador, vendedor, asesor técnico, etc... y así voy ya más de 25 meses.

Al visitar a mis clientes o entregar la mercadería, la mas de las veces, empleo la combi... paso gran parte del día montado en una de ellas. Y es lo que veo en la combi, lo que me hace pensar que Kafka está aquí en Lima.

Yo paro a la combi, abriendo cinco dedos... eso significa china... si el cobrador acepta, para... y me subo. Arranca la combi, como si fuera Shumacher quien estuviera al volante, alcanza 100 Km/h en menos de 10 segundos.

Suena un celular... no es el mío... es de quien va sentado junto a mí, contesta y dice: Ya llego en 10 minutos, estoy entrando al zanjón (vía expresa)... y yo me digo, le habrán cambiado el nombre a la Avenida Argentina... es que la combi está transitando por allí en este momento... que fácil es mentir...

La combi está llena, no obstante para, suben más pasajeros... me he llegado a convencer, de que el volumen interno de la combi es elástico... siempre se estira, aunque el exterior de la combi mantenga sus medidas invariables... ¿Será que ésta es la ley que estuvo buscando Einstein, para poder fusionar las cuatro fuerzas que interactúan en el universo?... eso de que dos cuerpos, pueden ocupar un mismo lugar en el espacio, en la combi, siempre se cumple... y que se sepa, no han recibido el premio Nobel por haber descubierto esa propiedad del universo.

Acelera la combi, los cuerpos de los pasajeros, se van hacia atrás, con fuerza... es la ley de la inercia... repentinamente, se cruza otra combi... la 1ra combi frena, los cuerpos de los pasajeros se van hacia adelante... nuevamente la ley de la inercia... me emociona ver que constantemente aprendo física mientras viajo... luego del frenazo, aceleración y nuevamente los cuerpos hacia atrás... frenazo y nueva aceleración y así por unas 5 veces... un pasajero de atrás, grita: ¿Qué pasa chofer, tu combi ha tomado anoche, que ahora está con ganas de vomitar?

Llego a mi paradero, me bajo, sigo mi camino... la combi sigue el suyo.

En la tarde me toca reparto... llevo mis baterías, éstas me gustan más que las que trabajaba hace tres años... es que éstas son mías, las abrazo... Nuevamente otra combi... destino Surco... y para allá voy. Estando en la Av. Tacna, una señora con niña en brazos, grita desesperada: Bajo, bajo... el cobrador, cierra la puerta... dice: "Éste no es paradero, hay policía y eso es una multa si baja aquí"... la mujer vuelve: Bajo, bajo... el cobrador y el chofer: No , no... La mujer grita: Bajo, carajo, mi hija se orina ¿o quiere que se orine aquí adentro?... ante tamaño argumento, la combi abre su puerta... me quedó la duda existencial, de si la niña se hubiera orinado allí entre los pasajeros.

Vamos ya por la Av. Arequipa... una chica dice: Bajo en Javier Prado... el cobrador pregunta: ¿Antes o después de Javier Prado?... la chica responde, ni antes ni después, en Javier Prado... yo me preguntaba ¿cómo será posible eso? si el "by pass" de Javier Prado, no lo permite... pero contra toda mi lógica, la combi paró en el mismo medio del by pass... o sea, bajo la Av. Javier Prado... me dije: Kafka, quedaste chico...

De regreso del despacho, necesitaba ir por otra ruta. Llevo siempre mi mochila, dentro va mi instrumento de medición, es que me gusta entregar las baterías probándolas una a una... llevo también ejemplares de mi pequeño periodiquito: El Baterillero. Al pretender subir a la combi, el cobrador me lo impidió... como me vio con mochila, pensó que era vendedor de galletas, lapiceros o cantador... esa vez si que me decaí un poco, no la depre, pero si el coraje... estaba inventando mi propio trabajo de baterillero y un desocupado más (ya que, eso son potencialmente muchos cobradores), era quien me obstruía... la verdad que los que venden en los microbuses, son héroes... pelear por que los dejen subir y luego luchar para que les compren. Ellos -los vendedores de las combis-, han hecho el trabajo que les tocaba a los gerentes de marketing de muchas empresas... son los que llevan el producto hasta las mismas manos del consumidor... que tal cadena de distribución... estoy seguro, que eso no lo inventan en Harvard ni en el Kellog Institute.

Y así voy, repartiendo mis baterías... pero sería un ingrato, sino menciono a Laura, mi esposa, ella me acompaña en la tarea... y es que tiene un corazón cinco estrellas.

Paro... gracias amigos por llegar hasta aquí...

Nota

Imagen de Kafka, tomado de : www.franskafka.de

Combi: Vehículo de transporte de pasajeros. En Colombia, se conoce como Busceta, En centroemérica como Camioneta.

China: Nombre que se le da en Peú a la moneda de 50 céntimos de Nuevo Sol.

Vendiendo una Batería

Hace un tiempo, estaba en una tienda de venta de baterías. Eran como las 10 de la mañana de un día miércoles. Observé que un auto era empujado por un señor que vestía saco y corbata. El sol estaba en todo su brillo y no era muy cómodo estar remolcando a pulso un automóvil. Al llegar el cliente a la tienda, fui testigo de lo siguiente:

Comprador: Véndeme una batería, la que está en mi auto no sirve.

- Vendedor: Buenos día señor. Revisaré primero su batería.

- Comprador: Si pero hágalo rápido, que tengo una reunión a las 11.

Vendedor: Su batería se ve nueva. ¿Cuánto tiempo tiene de uso?

Comprador: La instalaron el sábado y arrancó sin ningún problema. Pero al domingo, me comenzó a fallar. El lunes llevé al auto a un taller y me dicen que todo está bien, que el problema es la batería.

Mientras el señor hablaba, el vendedor retiraba las tapas de cada una de las celdas. El líquido estaba en buen nivel. La lectura del densímetro, indicaba batería totalmente cargada. Desconectó el borne negativo y se disponía a usar el probador.

Vendedor: Su batería parece estar sin ningún problema.

Comprador: Ya tuve muchos problemas, deseo cambiarla.

La batería pasó el test del probador, no había corto circuito interno.

Vendedor: Definitivamente su batería está en buenas condiciones.

Comprador: ¿Entonces, por qué el vehículo no me arranca? A veces arranca bien y en otras no.

El vendedor vio que el chasis del auto, mostraba moteado de pintura.

Vendedor: ¿Su vehículo ha sido recientemente pintado?

Comprador: Sí, llevé el auto al taller por reparación y para pintado.

Me pregunté a mí mismo: ¿Será posible, que haya quedado traza de pintura en la zona donde está conectado el borne negativo al chasis? Vi que el vendedor procedía a desconectar el borne negativo y ¡OH sorpresa!... había pintura, lo que dificultaba el contacto entre el terminal y el chasis del vehículo.

Vendedor: Señor, voy a limpiar toda la traza de pintura que hay alrededor del terminal del cable negativo conectado al chasis del auto.

Terminada la operación, se reconectó el terminal al chasis y el borne negativo a la batería.

Vendedor: Señor, encienda su auto.

Comprador: Ahí va.

- Auto: Raaannnn

- Vendedor: Apáguelo y encienda otra vez.

Comprador: Aquí va.

Auto: Raaannnn

Y se repitió la operación de encendido y apagado por dos veces más.

Comprador: ¿Y cómo no se detectó eso antes?

Vendedor: El auto tenía un falso contacto, lo que provocaba que el motor en ocasiones no encendiera sin motivo aparente.

Puede objetarse el que no se produjo una venta, y que eso es un “error”, pero si solo se hubiera instalado otra batería sin determinar ¿por qué no había un buen trabajo de la batería antigua? fácilmente iba a repetirse el problema. El señor se fue muy agradecido, le salvaron el día... baterillerilmente hablando, claro está.

La limpieza de los lugares de contacto es de vital importancia para el buen funcionamiento de las baterías. Contactos sulfatados o con corrosión, no permiten el adecuado paso de la corriente.