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lunes, octubre 27, 2014


Hola amigos, buen lunes. Tuve una consulta sobre un experimento escolar. La fuente de referencia es el vídeo que a continuación les comparto:





El vídeo dice: Generador de energía casero. El propósito es lograr encender un LED haciendo funcionar al motor de 12 voltios DC como si fuera un generador.

El vídeo termina con: Madre tierra estará más contenta.

Yo veo en la realización del experimento otro detalle, que juzgo como más interesante. No estoy ninguneando el tema ecológico, pero siento que la madre tierra estará más contenta, por ejemplo si dejamos de botar basura a nuestro paso por las calles, o evitamos hacer ruidos molesto como el toque incesante del claxon de los vehículos.

Lo que veo de muy interesante y didáctico es el tema de la energía no se crea ni se destruye, solo se transforma. Si, un pequeño motor para girar requiere que se le "alimente" con la energía de una batería de 12 voltios. O sea la energía eléctrica se transforma en energía de movimiento (gira el eje del motorcito).


La energía no se crea ni se destruye, solo se transforma.


Ahora si yo dispongo el pequeño motor, de tal manera que lo hago girar a velocidad con la ayuda de la polea hecha con los discos compactos (CD) y una liga o goma que actuará como faja, entonces en los cablecitos del motor aparecerá un voltaje, es decir se generará energía eléctrica y en cantidad suficiente como para encender un LED, lo que he logrado es transformar energía de movimiento (conocida como energía mecánica) y que se convierte en electricidad. O sea el revés de cuando el pequeño generador funciona como motor.

Es decir se logra nuevamente la transformación de la energía. 





Los molinos giran sus aspas gracias a la fuerza del viento. Las aspas hacen girar un eje, el cual es un generador. Se logra transformar la energía del viento en electricidad.

Volviendo al experimento escolar, les diré que en mi país no es sencillo ubicar motorcitos de 12 voltios. Lo que conseguí fueron motores de las impresoras en desuso y estos son los que se pueden emplear para lograr el generador.

Hasta aquí llego hoy. Saludos amigos 



Carlos Torres, especialista en acumulación de energía (pilas y baterías), planos eléctricos, mantenimiento eléctrico doméstico e industrial. Móvil 996583864 (24 horas al día).

viernes, octubre 24, 2014

Activando una batería






Hola amigos de Energicentro. Tengan buen viernes. Aquí la consulta de un lector que se identifica como Antonio:

Hola he comprado una batería sin electrolito (seca). Quería saber cual es la proporción de ácido sulfúrico y agua desmineralizada que lleva para poder llenarla. Estaba leyendo que 32% de acido y 64% de agua, pero eso es con carga o sin carga?
Otra, pregunta, mi anterior batería tiene los 12 voltios pero no corriente de arranque. Si le vacio el líquido, la lavo y luego le vuelvo a poner el mismo electrolito que a la nueva que me vino seca, funcionara de nuevo?Gracias. 
Antonio

Mi respuesta en atención a tu consulta:

Antes, me gustaría preguntarte de que país me escribe usted. Le digo esto debido a que en mi patria Perú, el ácido de baterías es un elemento fiscalizado, es decir, solo lo pueden vender y/o comprar aquellos que tienen autorización oficial. Se lo cuento para que aprecie, que hay diferentes experiencias de país a país.

La concentración ácida del líquido de las baterías totalmente cargadas, va de 1250 a 1280, e incluso a 1290. La densidad de 1260 es un buen valor promedio. Esta concentración se consigue mezclando una parte de ácido puro con dos partes de agua desmineralizada (esa es más o menos la proporción en números gruesos).

Se debe tener cuidado al operar con lo anterior, ya que la mezcla ácido agua es de reacción exotérmica, y de no haber  la necesario pericia, puede ocurrir un accidente.

Antes de echar el electrolito obtenido, verificar la densidad y esperar hasta que este electrolito esté frío. Luego agregar el líquido en la batería, esperar a que sea absorbido por las placas y rellenar de ser necesario para lograr alcanzar el nivel de líquido en la zona marcada como UPPER LEVEL o NIVEL MÁXIMO (generalmente impreso en la cara de la batería).

Luego de verter el ácido en la batería, es probable que esta se entibie o aun llegue a calentarse. Entonces, es necesario esperar a que se enfríe la batería y proceder a dar una pequeña carga de refresco. 

Importante, lo que he mencionado es válido para las baterías llamadas: Dry Charge o Carga Seca.

En cuanto a la segunda parte de su consulta, no entiendo eso de la batería vieja y que le quieres vaciar el líquido para ponérsela de nuevo. ¿Puede detallarme mejor?

Finalmente le diré que una batería, no solo es líquido, también es el sólido representado por las placas. Si las placas están deterioradas, por mas que cambie el líquido, no obtendrá mejorías.

Saludos.


Carlos Torres, especialista en acumulación de energía (pilas y baterías), planos eléctricos, mantenimiento eléctrico doméstico e industrial. Móvil 996583864 (24 horas al día).

martes, octubre 21, 2014

Energía de una batería


Una batería es un acumulador, o sea guarda energía, la almacena. Una batería no es un generador. Una batería no crea energía. Sino le "echamos" nada a guardar, pues cuando la necesitemos no nos dará servicio.

La forma de "guardar" energía en ella, es mediante el uso de un cargador. El cargador debe ser el adecuando para el tipo de batería. Si esta es de 6 voltios, pues el cargador debe entregar ese voltaje, en realidad es un poquito más: 7 a 7.5 voltios. Si la batería es de 12 voltios, el cargador deberá entregar de entre 14 a 15 voltios.

La cantidad de energía que puede "guardar" una batería recibe el nombre de: CAPACIDAD y se mide en A-h, que se lee como: Amperios-hora. Otra manera de escribir lo mismo es: Ah, y también: Amp-hr.

Algunos llaman a la CAPACIDAD el "amperaje" de la batería, pero a veces esto se confunde con otra característica que se llama: PODER DE ARRANQUE que justamente se mide en: amperios. Así que no confundirlas. CAPACIDAD es cantidad de electricidad, PODER DE ARRANQUE es la fuerza que tiene la batería para encender un motor de vehículo.

Cuando un vehículo tiene bastantes accesorios eléctricos, requiere una batería de la mayor CAPACIDAD posible. Por ejemplo si el vehículo inicialmente tenía los faros y radio de fábrica, pues la batería es de CAPACIDAD digamos estándar. Si al vehículo se le adiciona equipo de aire acondicionado, sistema de sonido de muchos vatios, pues será necesario reforzar la batería, seleccionando una de mayor capacidad. Por ejemplo si el auto tenía inicialmente una batería de 55 A-h, pues cuando se le adicionen accesorios consumidores, quizás sea necesario instalar una de 100 A-h, para atender las demandas de los accesorios.

Importante: Nunca usar equipos de sonido o aire acondicionado con el motor del auto apagado. Se corre el riesgo de descargar la batería y por tanto que esta no tenga fuerza para arrancar el motor.



Batería para arranque de un generador


Hasta aquí llegamos por hoy amigos de Energicentro.

Carlos el baterillero


Carlos Torres, especialista en acumulación de energía (pilas y baterías), planos eléctricos, mantenimiento eléctrico doméstico e industrial. Móvil 996583864 (24 horas al día).

lunes, octubre 20, 2014

Tiempo de carga






Hola lectores del BLOG: Energicentro. El verano ya llegó, digo a mi ciudad. Lo afirmo porque amanece más temprano y el brillo solar se mantiene por gran parte del día.

Me formulan la siguiente consulta:

Quisiera saber cuanto tiempo tengo cargar la batería y cuanto tiempo tiene que durar. Es para la batería de un carrito de niño.

Mi respuesta:

Su pregunta no es sencilla de responder, depende del tamaño de batería y de las características del cargador, no obstante le digo lo siguiente:

1) Las baterías nuevas duran (dan energía) por un tiempo de entre 25 a 45 minutos para un manejo constante. Los niños suelen hacer pausas y así dura la batería una hora a hora y media.

2) Los fabricantes recomiendan de entre 8 a 10 horas de carga, depende de cuan descargada este su batería. Cuentan también las características del cargador.


Saludos


Carlos Torres, especialista en acumulación de energía (pilas y baterías), planos eléctricos, mantenimiento eléctrico doméstico e industrial. Móvil 996583864 (24 horas al día).

viernes, octubre 17, 2014

Duración de una batería






Buen día lectores. En mi país Perú y concretamente en mi ciudad: El Callao, se avecina ya el verano. El sol va saliendo más seguido y me regala su brillo. 

Tenemos aquí la consulta de un lector:

Hola soy cubano y tengo una moto eléctrica de 1000 w que lleva 4 baterías de 12 voltios y 20 Ah. Necesito saber si puedo comprar 12 V 26 Ah, y si me durarán más tiempo. Me tiene loco el problema de cambiar de baterías cada 8 meses, con lo caras que son las HP.


Hola al Anónimo de Cuba

Su moto usa baterías de 12 V y 20 Ah. Usted puede reemplazarlas por las de 26 Ah, siempre y cuando quepan en el alojamiento destinado para baterías.

Las baterías tienen una duración (vida) que se ve afectada por:

1) Forma de carga.
2) Temperatura ambiente.
3) Profundidad de descarga. 

Usted va a poder actuar sobre: Profundidad de descarga. Le explico: 

Supongamos que su batería es de 20 Ah. Entonces la puede descargar al 100% extrayéndole los 20 Ah. La puede descargar solo al 50% extrayéndole solo 10 Ah, y de allí recargarla. Bien le digo que a descarga más profunda, pues se acelera el deterioro de la batería.

Digamos descargando la batería al 100% le dura para unas cuatro horas. Descargándola al 50% le dura dos horas. Pero al 100% la batería deberá reemplazarla a los seis meses, y de la manera segunda la batería se fatiga menos y le dura 18 meses. (Ojo pongo ejemplos numéricos para graficar la influencia del grado de descarga, pero no son números reales en estricto).

Le sugiero con sus baterías de 26 Ah, usarlas como si fueran de 20 Ah. Es decir si las de 20 Ah le daban para cinco horas, con las nuevas solo dele esas cinco horas, no le de las seis que le puedan dar, ya que si así lo hace su experiencia en vida será similar a la anterior.

Cuénteme como le fue.

Saludos


Carlos Torres, especialista en acumulación de energía (pilas y baterías), planos eléctricos, mantenimiento eléctrico doméstico e industrial. Móvil 996583864 (24 horas al día).

jueves, octubre 16, 2014

Carrito de niño






Hola amigos de Energicentro. Me formulan la siguiente pregunta:

Quisiera saber, ¿por cuánto tiempo puedo utilizar el auto eléctrico, es decir cuánto tiempo dura la batería bien cargada?


Mi respuesta


Usualmente la batería en el carrito da energía para un tiempo de entre 25 a 45 minutos. El tiempo de uso que recibe el nombre de autonomía, depende del tamaño de batería. Precisando mi respuesta, los minutos se refieren a uso constante. En la práctica, el niño no siempre conduce. Hay periodos de parada. Con lo anterior, la autonomía supera una hora.

Considero para el estimado de los tiempos, que tengo una batería plenamente cargada.

Espero le ayude mi respuesta.

Saludos


Carlos Torres, especialista en acumulación de energía (pilas y baterías), planos eléctricos, mantenimiento eléctrico doméstico e industrial. Móvil 996583864 (24 horas al día).

El Péndulo


Empezar de nuevo, siempre es posible.



 



Carlos Torres, especialista en acumulación de energía (pilas y baterías), planos eléctricos, mantenimiento eléctrico doméstico e industrial. Móvil 996583864 (24 horas al día).

lunes, octubre 13, 2014

Hay muchas palabras detrás del silencio


Para un niño de un país que mire al Atlántico, este es un sol que se despierta. Para los niños del Perú, este es un sol que se va a dormir. Que bueno que es el sol con los niños del planeta, ya que si en un lado se acuesta, en el otro se despierta y regala su compañía. Es un sol bueno para todos y entrega su trabajo sin distinción de credo, etnia o religión... El sol duerme, pero hace obra.





(Dibujo del Taller de Pintura y Dibujo impartido en el Campo Ferial Amazonas de la Cámara Popular de Libreros)


Carlos Torres, especialista en acumulación de energía (pilas y baterías), planos eléctricos, mantenimiento eléctrico doméstico e industrial. Móvil 996583864 (24 horas al día).