¡Estamos en diciembre del 2017 y este BLOG está totalmente activo!

domingo, diciembre 10, 2017


Hola lectores de Energicentro. Aquí una pregunta que me plantea uno de los visitantes:

Buenos días amigos. ¿A cuántos amperios es recomendable cargar una batería de 180 Ah y otra de 295 Ah?




Mi respuesta:


Salvo que no haya alguna indicación especial y de tratarse su consulta sobre baterías de Plomo-ácido, los fabricantes recomiendan:
Cargar la batería empezando el proceso con una máxima de corriente en amperios equivalente a 1/10 de la capacidad en Ah nominal de la batería (Capacidad a 20 horas).
Ejemplo: para una batería de 180 Ah, esto será 18 Amperios.
Saludos

La regla se puede aplicar a todo tamaño de baterías de plomo-ácido. 

Saludos amigos lectores.

Carlos el baterillero. 

lunes, diciembre 04, 2017

¿Qué tipo de cargador seleccionar?


Hola amigos, tengan ustedes un buen lunes. Hoy ya 4 de diciembre. Espero retomar el hábito de escritura de manera más continua. Ahora mientras digito, me acompaño con la escucha de: My Silver Lining, del dúo: First Aid Kit.

Me plantean la siguiente pregunta:

Hola buenos días me llamo José. Mi duda es la siguiente : 
Quiero comprar un cargador de baterías y no se cómo acertar. Tengo baterías de 12V a 4.2 Ah y otras de 12 V a 45 Ah. Los cargadores vienen con rango de 24 - 200 Ah y hay de 3 A de carga. También de 5 - 200 Ah y de 7.1-10 A de carga . ¿Puedo usar el de 24-200 Ah en una batería de 4.3 Ah ? Muchas gracias por tu ayuda . 






Esta es mi respuesta:

No me queda clara la nomenclatura que usted emplea. Es decir la manera de como llama a las posibilidades de cargador que usted tiene como opción de adquisición.

Comenzaré diciéndole que lo usual es clasificar a los cargadores por el voltaje de salida y la corriente que entregan. Lo que usted anota son rangos de Capacidad en Ah, y eso no lo veo muy claro.

¿Cómo seleccionar un cargador?

Por voltaje y por corriente de salida.

Como todas las baterías suyas son de 12, pues un cargador con salida nominal de 12 voltios (o para cargar baterías de 12 ) sería el ideal.

Los fabricantes de baterías recomiendan que el cargador debe suministrar una media de corriente equivalente a 1/10 de la capacidad de la batería. Si usted tiene una batería de 4.2 Ah, lo ideal es contar con un cargador de entre 0.5 Amperios (no Ah) a unos 1.5 Amperios. 

Si tiene una batería de 45 Ah, el cargador debería entregar de entre 4 a 8 amperios. Incluso puede usar uno de 10 Amperios, con lo que ese cargador que entrega de entre 4 a 10, puede recargar baterías de 45 Ah, 60 Ah, 100 Ah, e incluso 200 Ah, en este último caso serán de necesidad más horas de carga.

Para baterías pequeñas (por debajo de 12 Ah), le sugiero un cargador de hasta máximo 2 Amperios de salida.

Es decir yo contaría con dos cargadores.

Saludos

Carlos el baterillero

jueves, noviembre 30, 2017

Lo importante en los carritos de niño


Hola . Buenas noches. Aquí luego de varios meses. Hoy último día de noviembre tocaré un tema que está siendo de consulta repetitiva. Me refiero a: Los carritos de niño y lo que es necesario tener presente para lograr una buena experiencia.





En ocasiones los padres adquieren carritos de oferta y que el vendedor les comunica: "tiene pequeños faltantes que en nada impiden un buen funcionamiento del equipo.", y bueno se adquiere el carrito a precio de ocasión.

Luego el carrito funciona y después de un tiempo ya no quiere funcionar más, y dejan el carrito como arrumado, ya no se le presta atención, pasó la inicial novedad.

Pasa un tiempo: seis meses, quizás un año y quiere usarse el carrito. El niño se monta, presiona el pedal y el carro no avanza, y tampoco retrocede.

Entonces el propietario se pregunta: ¿Qué pasa?, si antes funcionaba bien. 

Luego buscan una posible respuesta y consultan en Internet. La WEB los dirige a Energicentro. Bueno hablo de lo que me toca de experiencia. De seguro habrá otras páginas que tocan también el tema de electricidad y baterías, y algunos consultantes llegarán a esas páginas.

Volviendo a mi experiencia. Los que llegan a Energicentro, me plantean usualmente la pregunta:

"Compré el carrito. Lo usé un par de veces. Lo guardé un tiempo, y ahora  no camina."

Yo pregunto: ¿Qué tiempo, significa "lo guardé un tiempo"?, además agrego: remítame una foto de su cargador.

Entonces recibo como respuesta:

Lo guardé un año.
¿Qué es cargador?





Entonces les explico que quizás la oferta en el precio era porque no había cargador, y es necesario contar con uno para cuando la batería se queda sin energía. Ahora, cuando guarde el carrito, debe darle una carga una vez al mes, así va a tener una buena experiencia.

Para guardadas de un año, pues es difícil recuperar la batería y lo que queda como opción es adquirir una batería nueva.

Hasta aquí llego por hoy.

Gracias por seguir este BLOG.

Saludos

Carlos el Baterillero


lunes, junio 05, 2017

Oceanografía






“Y se procede a detectar los bancos de peces y verificar por el tamaño de la especie si están aptos para la pesca. Para esto contamos con la ayuda de un sistema satelital el cual va rastreando…”

Era la voz de una señorita quien me daba orientaciones sobre el trabajo de pesca satelital.

Yo la escuchaba y en ese momento se apagaron todos los sonidos. Las voces callaron. Los parlantes se silenciaron. Los visitantes interrumpieron su conversa. El aleteo de el abanico de un ventilador dejó de zumbar.

“…los cardúmenes de población marina. Así se logra una pesca racional”

Yo escuchaba y mirando a sus ojos, me imaginaba el azul del mar. El celeste de las nubes. El amarillo del sol. La frescura del oleaje.

Hace seis años por primera vez vi el universo en la Feria de las Ciencias. Mirándole a los ojos, entendí: la Teoría de las Supercuerdas, los postulados de la Mecánica Cuántica y la expresión matemática de los Agujeros Gusano del Cosmos.

FIN
Carlos Torres

viernes, abril 21, 2017

Sobre las consultas







Hola amigos de Energicentro. Sigo aquí, aunque no lo parezca. Continúo en el BLOG. Ausente en lo de escribir nuevas entradas, pero siempre presente en responder a sus consultas y preguntas.

Hay si un detalle que deseo comentar en este post. Es lo referente a la redacción de sus preguntas. 

Mi deseo es siempre poder brindar la respuesta más certera, la que mejor ayude a la particular interrogante del visitante. Para lo anterior cuento con los datos que ustedes me refieren. Si los datos son insuficientes para mí será más difícil dar con una respuesta buena. 

Recuerdo consultas como:

"Mi batería no carga. ¿Qué pasa?"

Puede tratarse de una batería de carrito de niño, pero también de una batería de uso automotriz. 

Si fuera de carrito, entonces podría decir: 

-El cargador quizás esté defectuoso
-No hay buen contacto entre el cargador y la toma de corriente de casa (enchufe).
-Quizás es una batería de carrito que no se carga hace semanas o meses.

Si fuera de uso automotriz:

-Puede ser el sistema eléctrico del vehículo.
-Batería que llegó al final de su vida útil.
-Pocos tramos de manejo lo que impide que la batería se recupere a totalidad.

Otra de las consultas que he recibido es:

"Tengo un equipo que usa cuatro baterías de 12 voltios y 110 amperios, ¿cómo hago para cargarlas?, ¿cuánto de consumo habrá durante la carga?"

Y tengo que suponer muchos detalles:

-La forma como están conectadas las baterías: en serie o en paralelo.
-Convenir en que la característica de 110 amperios, se refiere a 110 Amperios-hora (Ah)
-Suponer también el tipo de cargador. Parto de la idea que el equipo tiene su propio cargador, y el consumo va a depender de las características de ese cargador.

Si amigos lectores, a veces me resulta complicado el encontrar un camino para la respuesta certera y de utilidad.

Lo que aquí escribo no es una queja. Es manifestar que la respuesta la hallamos los dos: el preguntador y el preguntado, y para esto es mejor consignar la mayor cantidad de data.

Hasta aquí llego hoy.

Saludos

Carlos el baterillero






jueves, marzo 16, 2017

Recambio de baterías

Hola amigos. Una vez estuve en una tienda de expendio de baterías. Un cliente preguntaba sobre la conveniencia de cambiar solo una de las baterías, de las dos que usaba su vehículo. El vendedor le dijo:

"Si usted va a comprar zapatos y uno está bueno y el otro no. ¿Cambiaría solo un zapato?"

Bueno, aquí va mi artículo:

Hay vehículos que por el sistema eléctrico que tienen, requieren para su funcionamiento: dos, tres y hasta cuatro baterías. Pensemos en las unidades que tienen dos baterías. Por ejemplo hay camionetas en sistema de doce voltios que tienen instaladas dos baterías en conexión paralelo. También se tienen camiones ligeros (Light Truck) que usan dos baterías en conexión serie para obtener un sistema de 24 voltios. 

Bien. Cuando toque el recambio, es mejor reemplazar las dos baterías a la vez. No hay argumento técnico que avale el cambiar solo una. No es conveniente. Supongamos que una de las baterías todavía da servicio y la otra ya requiere cambio. Si solo se reemplazara una unidad, lo que ocurrirá es que la batería "nueva" haría mayor trabajo y se fatigaría más prontamente. Hay experiencias en que después de algunas semanas de funcionamiento, la batería nueva no da más, en cambio la "vieja" que no se reemplazó, como que todavía sigue medianamente operativa.

Es mejor reemplazar las dos baterías. ¡Es la mejor decisión desde el punto de vista técnico y económico!

FIN

Saludos amigos.


viernes, febrero 17, 2017

Recambio de baterías






Hola amigos de Energicentro. Aquí una consejo para cuando toca el recambio de baterías.

Hay vehículos que por el sistema eléctrico que tienen, requieren para su funcionamiento: dos, tres y hasta cuatro baterías. Pensemos en las unidades que tienen dos baterías. Por ejemplo hay camionetas en sistema de doce voltios que tienen instaladas dos baterías en conexión paralelo. También se tienen camiones ligeros (Light Truck) que usan dos baterías en conexión serie para obtener un sistema de 24 voltios. 

Bien. Cuando toque el recambio, es mejor reemplazar las dos baterías a la vez. No hay argumento técnico que avale el cambiar solo una. No es conveniente. Supongamos que una de las baterías todavía da servicio y la otra ya requiere cambio. Si solo reemplazo una unidad, lo que ocurrirá es que la batería "nueva" hará mayor trabajo y se fatigará mas prontamente. Hay experiencias en que después de algunas semanas de funcionamiento, la batería nueva no da mas, en cambio la "vieja" que no se reemplazó, como que todavía sigue medianamente operativa.

Es mejor reemplazar las dos baterías. ¡Es la mejor decisión desde el punto de vista técnico y económico!

Saludos

Carlos el baterillero