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jueves, noviembre 14, 2013

Baterías para moto eléctrica


Hola amigos de Energicentro. Un lector, usuario de bicicleta eléctrica nos plantea la siguiente consulta:

Hola:  
Tengo una pregunta. Gracias de antemano por la respuesta.
Uso una moto electrica de 1500w que funciona con 5 baterias de 12V y 20Ah. Quiero ganar en autonomía. ¿Podría ponerle una bateria de 12V y 75 Ah reemplazando una de las originales?

 
Moto Eléctrica. Fuente: wikipedia, con licencia Creative Commons



Aquí mi respuesta:

Si las cinco baterías de 12V y 20 Ah están conectadas en paralelo, pues si puede hacer el reemplazo de una de ellas por una de 75 Ah. Ganará en autonomía.

Si las baterías están conectadas en serie, pues no es posible. No gana usted nada de autonomía adicional.

Saludos. Espero mi respuesta le sea útil
 


El lector nos requiere una precisión en la respuesta:

Disculpa la ignorancia, pero entonces que logro cambiando dicha bateria. ¿Nada? o eventualmente ¿podría dañar el motor?
¿Qué ecuación se aplica con los amperios en serie?
Gracias.

Aquí nuestro reforzamiento de respuesta:

Cuando se tienen baterías interconectadas en serie, los voltajes se suman, pero los Ah no. Ejemplo: suponemos tres baterías de 12 V y 7 Ah conectadas en serie. Lo que obtengo es un arreglo de 36 voltios a 7 Ah. Ahora con el propósito de mejorar la autnomía reemplazo una de 7 Ah por una de 20 Ah. Ahora lo que tengo son 36 voltios y a los mismos 7 Ah. Resulta que la batería de 20 Ah solo trabajará en conjunto hasta que las otras tengan energía. Agotadas ella su electricidad acumulada, la mayor por mas que esté "sobrada" de capacidad no puede trabajar sola asumiendo la carga.

Espero mi respuesta le haya aclarado su duda. No obstante, veamos el siguiente esquema:

1)Se interconectan tres baterías de 100 Ah en paralelo (columna izquierda). Se obtienen 300 Ah a doce voltios. Las capacidades se suman los voltajes no.

2)En el lado derecho las mismas baterías se interconectan en serie. Se obtienen 36 voltios a 100 Ah. Los voltajes se suman, la capacidad no.



Fuente del esquema: Solener.com


Saludos amigos de Eenergicentro

miércoles, septiembre 25, 2013

Baterías en paralelo de diferente capacidad


Amigos de Energicentro. Aquí la consulta de un lector, desde el sur del contienente:

Hola soy maferchile de Chile.
Mi pregunta: Al cargar dos baterías en paralelo siendo de diferente ampere, ¿sufre la más pequeña?. Me refiero al caso de recarga conjunta, una de 100 Amperios-hora y la otra de 9 Amperios-hora. 

Aquí mi respuesta:

Buen día Maferchile. Gracias por llegarse a Energicentro.

Se pueden recargar baterías de diferente amperaje en paralelo, no debería haber ningún contratiempo para ninguna de las baterías. La corriente que entrega el cargador, se dividirá proporcionalmente atendiendo a:

1) Estado de descarga de cada batería.
2) Cantidad de Amperios-hora de cada batería.

Todo lo anterior, mas otras características tales como: edad de la batería, densidad del electrolito (ácido) etc., se resumen en la propiedad: resistencia interna de la batería.

Ahora su ejemplo es extremo, una de 100 A-h y otra de 9 A-h. No obstante, no deberían ocurrir contratiempos.

Eso sí, yo no cargaría dos baterías en paralelo, así sean de la misma capacidad (A-h), si una de ellas está extremadamente descargada.





Saludos. Espero esta información sea de utilidad para usted.

Carlos el baterillero

jueves, enero 03, 2008

Interconexion de Baterías

Hola amigos lectores. En anterior post, tratamos el tema de la interconexión de baterías. Aprendimos que las baterías pueden conectarse en:
  • Serie: El voltaje de la conexión, es la suma de los voltajes de cada batería. Si tenemos por ejemplo tres baterías de 12 voltios y 100 A-h, la conexión en serie, dará un arreglo de 36 voltios y 100 A-h
  • Paralelo: El voltaje de la conexión, es el mismo de cada batería. Lo que se incrementa es la capacidad. Si tenemos las mismas tres baterías del caso anterior, al conectarlas en paralelo se obtendrá 12 voltios y 300 A-h.

(Banco de Baterías. Imagen tomada de itrafik net)

Existen si recomendaciones a seguir cuando se trata del conexionado de baterías:
  1. Se deben interconectar baterías del mismo voltaje y la misma capacidad.
  2. No deben mezclarse baterías nuevas, con baterías usadas.
  3. Previo al conexionado, verificar el estado de carga de cada batería.
¿Se pueden interconectar baterías de diferente edad de servico y/o de diferente capacidad?

En casos de necesidad puede ser la única alternativa, pero usualmente no es recomendable. Al conectar baterías "viejas" con nuevas, es muy común que durante el servicio, las baterías nuevas asuman mayor porcentaje de trabajo y por tanto terminen deteriorándose mas rápido de lo esperado.

Al interconectar baterías de diferente capacidad, el arreglo obtenido será influenciado por las características de la batería de menor capacidad.

Ejemplo 1: Si conectamos en serie dos baterías de 12 voltios y 220 A-h, con una batería de 12 voltios y 200 A-h, lo que se obtendrá es una batería de 36 voltios y 200 A-h. Cuando este grupo se someta a recarga como conjunto (es decir cuando se usa un cargador apropiado para 36 voltios) sólo se cargará adecuadamente la de 200 A-h. Las otras dos baterías de 220 A-h, se recargarán parcialmente. Si a estas últimas las queremos cargar plenamente, entonces estaríamos sometiendo a sobrecarga a la batería de 200 a-h.

Ejemplo 2: Si tenemos dos baterías para conectar en paralelo, una de 12 voltios y 200 A-h y otra de 12 voltios y 60 A-h, lo que se obtiene es un arreglo de 12 voltios y 260 A-h. Cuando estas baterías se sometan a recarga, la batería de más capacidad, abosorverá más corriente. El problema de sobrecargar a la batería de menor tamaño, no es tan severo como en el caso de baterías de diferente capacidad conectas en serie.

Saludos amigos y espero sus comentarios.

Carlos el baterillero.

viernes, noviembre 30, 2007

Baterías en paralelo


Conexionado de Baterías en Paralelo

Debido a los particulares requerimientos de una instalación, con frecuencia se necesita de usar más de una batería. Por ejemplo, muchos camiones de origen europeo y también asiático tienen un sistema de arranque en 24 voltios, el cual es suplido por dos baterías de 12 voltios, conectadas en serie.

Muchos camiones de origen americano, tienen sistemas de arranque en 12 voltios, pero emplean dos, tres y hasta cuatro baterías conectadas en paralelo.

Cuando las baterías se conectan en paralelo, el voltaje se mantiene. Lo que se logra es incrementar la Capacidad (A-h) y el Poder de Arranque (CCA).

En una conexión de baterías en paralelo, la capacidad del arreglo, es la suma de las capacidades de cada batería individual. El Poder de Arranque del arreglo, es la suma de los Poderes de Arranque de cada batería individual.
Ejemplo: Si tenemos la batería de modelo PT88 (Norma JIS *) de características:
  • Voltaje: 12
  • Capacidad: 88 A-h a 20 horas rate.
  • Reserva de Capacidad: 155 minutos.
  • Poder de Arranque: 630 amperios.
Si conectamos dos de estas baterías en paralelo, tenemos como resultante un arreglo de las siguientes características:
  • Voltaje: 12
  • Capacidad: 88 + 88 = 176 A-h
  • Reserva de Capacidad: 155 + 155 = 310 minutos.
  • Poder de Arranque: 630 + 630 = 1260 amperios.
La conexión en paralelo, consiste en enlazar los terminales positivos entre si (que vendría a ser el borne positivo del arreglo) y los terminales negativos entre si (que vendría a ser el borne negativo del arreglo).

(Arreglo de dos baterías conectadas en paralelo. Tomado de la web de Crutchfield en español)

Para aplicaciones de tipo estacionario, si con una batería tenemos una autonomía de 1 hora, con dos baterías en paralelo y bajo las mismas condiciones de servicio, podemos doblar el tiempo de autonomía.

Cuando estas dos baterías en paralelo se conectan a un cargador y leemos en el amperímetro del cargador una corriente de carga digamos de 10 amperios, entonces cada batería está recibiendo 5 amperios.

Las condiciones para conectar dos baterías en paralelo son:
  1. Baterías de la misma "edad".
  2. Baterías de la misma capacidad.
  3. Por su puesto baterías del mismo voltaje.
Saludos amigos. Esperaría sus comentarios.

Carlos el baterillero.

Carlos Torres, especialista en acumulación de energía (pilas y baterías), planos eléctricos, mantenimiento eléctrico doméstico e industrial. Móvil 996583864 (24 horas al día).