La pila 18650

Por estos días me han hecho consultas sobre la Pila o Clda 18650. Esta es una pila tipo bobina (cilíndrica) como una AA, pero de 65 milímetros de altura (más larga que una AA convencional).

La pila 18650 es de tecnología Ion-Litio. Es de tipo secundario, es decir: RECARGABLE.

El voltaje nominal es de 3.7 voltios y la Capacidad, o sea los Amperios-hora se expresan en miliAmperios-hora. Un valor típico es: 3600 mAh.

Las pilas de Ion-Litio pueden conexionarse en modo serie o en modo paralelo.

Para la recarga, deben emplearse cargadores expresamente diseñados para pilas de Ion-Litio.

Se emplean las 18650 en linternas o equipos portátiles de computo.

Una ventaja de este tipo de pilas es su larga vida útil, no tienen efecto memoria y comparativamente con otras opciones son de poco peso físico.

Saludos

Carlos el Baterillero

El densímetro para baterías.

Es un dispositivo para medir la densidad del líquido al interior de una batería. También se llama hidrómetro. El valor de la densidad es un reflejo del estado de carga de la batería. Una batería plenamente cargada, tiene una densidad de entre: 1250 a 1290. Una batería descargada tiene una densidad de entre 1100 a 1200.

A la fecha el dispositivo densímetro se va usando menos. Muchas baterías están selladas y no hay acceso al interior de la misma.

Básicamente un densímetro está conformado por un tubo de vidrio, una perilla de aspiración y una cánula de jebe. Al interior del tubo de vidrio lleva un flotador con graduaciones. Es el flotador el elementos que nos permite leer la densidad.

El bulbo tiene una escala graduada y en colores:

Rojo, batería descargada.

Blanco, batería parcialmente cargada.

Verde, batería plenamente cargada.

La ilustración que acompaña a esta entrada, muestra un bulbo flotador de densímetro.

Hasta aquí llegamos por hoy.

Saludos amigos.

Inversor y baterías

Hola amigos de Energicentro. Aquí una consulta de un visitante:

"Carlos yo tengo un inversor a 12 voltios con dos baterías de 6 voltios pero cuando el inversor esta funcionando y entra en consumo aunque una bombilla de bajo vatiaje, una de las baterías empieza a perder el voltaje lentamente, y la otra se mantiene estable. Mi pregunta es: ¿qué piensa usted que sucede con la batería que pierde el voltaje, está en corto?, ¿hay manera de arreglarla?, o, ¿la única solución es cambiarla?.

Mi respuesta:

Un inversor es un equipo que convierte la electricidad de las baterías en una electricidad que llega hasta nuestras casas vía red pública.

Si la batería que pierde voltaje estuviera en corto-circuito, pues ya no hay mas que hacer. Solo queda el reemplazo.

Ahora: ¿Qué tiempo de uso tienen las baterías?, me refiero, ¿cuándo se instalaron?, ¿ambas eran nuevas?

Si tienen más de 6 meses, yo aconsejaría cambiar las dos baterías. Sucede que si cambia solo una, esa nueva se fatigará más rápido.

Una forma de lograr "alargar la vida" de las baterías, es evitar descargarlas más allá del 50%. Para lo anterior yo sugiero, si por cálculos de consumo proyectado obtengo que la batería debe ser de 100 Ah, pues le aplico de 150 Ah, así trabajará mas holgada.

Saludos. Espero mi respuesta sea de utilidad.

Autor: Carlos Torres

Sobre consumo en Amperios y baterías de auto

Buenos días amigos de Energicentro. Me escriben planteándome la siguiente pregunta:

"Hola 

Tengo un equipo alimentado por una fuente de 12 volts 3 amperes. Por lo que entendí, puedo conectar éste equipo al automóvil. Por ejemplo, por el conector del encendedor, sin tener que poner ningún componente para bajar los amperes. El hecho de que la batería del auto tenga un mayor "amperaje", ¿no sería un problema, entendí bien?

Antes de dar respuesta a la consulta, unas precisiones:

Los 3 AMPERIOS de la fuente, se refieren a los amperios que puede entregar la fuente, es decir su potencia en watts: 3x12 = 36 watts (potencia de salida).

El "AMPERAJE" de la batería, se refiere a los Amperios-hora (Ah), que es la cantidad de electricidad que acumula una batería. No es lo mismo que los amperios de la fuente, a pesar que se emplee la misma palabra.

Respuesta:

En mi opinión, puede emplear la batería del auto. El que su "amperaje", o mejor dicho sus Ah sean por ejemplo 60 Ah, no perjudica al equipo. El equipo solicitará y recibirá los amperios de corriente que necesite.

Saludos

Carlos el Baterillero