En ocasiones, toca el atender venta de baterías, vía teléfono. Surgen a veces dudas, al momento de cotizar el precio en lo concerniente a la posición de los bornes.
Estoy hablando sobre a que lado va el positivo y a que lado el negativo. Es que hay baterías que son idénticas en dimensiones y en capacidad, pero tienen la posición de los bornes en forma distinta a la que se va a reemplazar y cuando quiere instalarse la nueva batería en el vehículo, nos damos con el caso que el largo del cable no alcanza.
Hay quienes se refieren a la posición del logo de la marca, para la referencia de la posición de los bornes: "El borne positivo, está a la derecha, tomando como referencia la marca de la batería". Esta es una buena opción. Casi siempre es de ayuda.
Otro toma como referencia la ubicación de la batería en el auto: "Abriendo el capot, el borne positivo está a la derecha"
Los fabricantes de baterías, en sus catálogos describen lo que ellos llaman el CELL LAY-OUT. Esta es la gráfica de las diferentes posiciones de bornes, en que suministran sus baterías:
Una batería tiene dos caras... bueno algún lector dirá, no solo las baterías, también algunas personas... perdón por la disgresión o el mal chiste. Seguimos con lo de la posición de bornes.
Decía, una batería tiene dos frentes. El frente que está más cerca de los bornes, recibirá el nombre de "cara". Bueno, esa cara será nuestra referencia.
Por ejemplo, para la opción 0: El borne positivo, está a la derecha. Miramos a la batería por la cara.
Para la opción 1: El borne negativo está a la derecha.
La opción 2, es una excepción. Esta es la presentación de las llamadas baterías de tipo cuadrado o tipo militar. Aquí no funciona lo de "cara de la batería".
La opción 3, será: Batería con borne negativo a la derecha.
Opción 4: Batería con borne positivo a la derecha. Este es el típico ensamble de las baterías de la serie 4D y 8D o N120 hasta N200.
Buen día amigos. Hasta aquí llego por hoy. Saludos.
